Bateria de autocaravana: como escolher a bateria de serviço

Uma autocaravana leva duas baterias com funções muito diferentes: a de arranque, que põe o motor a trabalhar, e a de serviço (ou auxiliar), que alimenta a habitação: luzes, bomba de água, frigorífico, aquecimento e carregadores.

Porque não serve uma bateria de carro

As baterias de arranque foram concebidas para fornecer muita corrente durante alguns segundos. Se forem descarregadas a fundo uma e outra vez, como acontece na habitação, perdem capacidade em poucos meses. A bateria de serviço tem de ser de ciclo profundo.

Quanta capacidade precisa

Some o consumo diário em amperes-hora. Por exemplo: luzes LED 10 Ah, bomba de água 5 Ah, aquecimento 20 Ah e telemóveis e portátil 15 Ah = 50 Ah/dia. Se quiser dois dias sem ligação à corrente nem painel solar e usar AGM (máximo 50 % de descarga), precisa de cerca de 200 Ah; com lítio, cerca de 120 Ah.

AGM, GEL ou lítio

• AGM: a opção mais equilibrada em preço e prestações. Sem manutenção e admite cargas rápidas a partir do alternador.
• GEL: mais ciclos em descargas profundas; carga um pouco mais lenta.
• Lítio LiFePO4: metade do peso, descargas até 90 % e milhares de ciclos. Requer carregador, booster e regulador solar compatíveis.

Antes de comprar, verifique

• O espaço disponível e a posição dos bornes.
• O perfil de carga do carregador da autocaravana (AGM, GEL ou lítio).
• Se tem painel solar, que o regulador admite a nova tecnologia.

Veja todas as opções em baterias para caravana e autocaravana e em baterias auxiliares.

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