Baterias AGM, EFB, GEL e lítio: diferenças e qual escolher

Duas baterias com os mesmos amperes podem comportar-se de forma muito diferente consoante a tecnologia. Estas são as cinco que encontra no nosso catálogo.

Convencional (chumbo-ácido)

Eletrólito líquido. É a opção mais económica para carros sem Start-Stop e com pouco equipamento elétrico. Tolera mal as descargas profundas.

EFB (Enhanced Flooded Battery)

É uma evolução da convencional, com placas reforçadas. Aguenta aproximadamente o dobro dos ciclos e é a bateria de origem em muitos carros com Start-Stop básico.

AGM (Absorbent Glass Mat)

O eletrólito está absorvido em fibra de vidro: não derrama, admite cargas rápidas e suporta muitos ciclos. É obrigatória em carros com Start-Stop e travagem regenerativa, e muito usada em motas, UPS e autocaravanas.

GEL

O eletrólito está gelificado. É a tecnologia que melhor suporta as descargas profundas e repetidas, por isso é habitual em cadeiras de rodas, scooters de mobilidade e instalações solares. Precisa de um carregador com perfil GEL.

Lítio (LiFePO4)

Pesa muito menos, admite descargas de 80-90 % e oferece milhares de ciclos. O preço inicial é mais elevado e requer um carregador compatível. É ideal para autocaravanas, náutica e armazenamento solar.

Que bateria escolher consoante a utilização

• Carro sem Start-Stop: convencional ou EFB.
• Carro Start-Stop: a mesma tecnologia que traz de origem (EFB ou AGM). Se traz AGM, sempre AGM.
• Mota: AGM sem manutenção ou lítio.
• Autocaravana e barco (serviço): AGM, GEL ou lítio.
• Solar: GEL, OPzS ou lítio para instalações de uso diário.

Dúvidas? Ligue-nos para o +34 627 45 96 87 e indicamos-lhe a referência exata. Todos os nossos preços incluem IVA e envio para Espanha peninsular.