Batería para autocaravana: cómo elegir la batería de servicio

Una autocaravana lleva dos baterías con funciones muy distintas: la de arranque, que arranca el motor, y la de servicio (o auxiliar), que alimenta la vivienda: luces, bomba de agua, nevera, calefacción y cargadores.

Por qué no sirve una batería de coche

Las baterías de arranque están diseñadas para dar mucha corriente durante unos segundos. Si se descargan a fondo una y otra vez, como ocurre en la vivienda, pierden capacidad en pocos meses. La batería de servicio tiene que ser de ciclo profundo.

Cuánta capacidad necesitas

Suma el consumo diario en amperios-hora. Por ejemplo: luces LED 10 Ah, bomba de agua 5 Ah, calefacción 20 Ah y móviles y portátil 15 Ah = 50 Ah/día. Si quieres dos días sin enchufe ni placa solar y usas AGM (máximo 50 % de descarga), necesitas unos 200 Ah; con litio, unos 120 Ah.

AGM, GEL o litio

• AGM: la opción más equilibrada en precio y prestaciones. Sin mantenimiento y admite cargas rápidas desde el alternador.
• GEL: más ciclos en descargas profundas; carga algo más lenta.
• Litio LiFePO4: la mitad de peso, descargas de hasta el 90 % y miles de ciclos. Requiere cargador, booster y regulador solar compatibles.

Antes de comprar, revisa

• El espacio disponible y la posición de los bornes.
• El perfil de carga del cargador de la autocaravana (AGM, GEL o litio).
• Si tienes placa solar, que el regulador admita la nueva tecnología.

Mira todas las opciones en baterías para caravana y autocaravana y en baterías auxiliares.

¿Dudas? Llámanos al +34 627 45 96 87 y te decimos la referencia exacta. Todos nuestros precios incluyen IVA y envío a la Península.