Batteria servizi camper: come scegliere quella giusta

Un camper monta due batterie con funzioni molto diverse: quella di avviamento, che mette in moto il motore, e quella servizi (o ausiliaria), che alimenta la cellula abitativa: luci, pompa dell'acqua, frigorifero, riscaldamento e caricatori.

Perché una batteria auto non va bene

Le batterie di avviamento sono progettate per erogare molta corrente per pochi secondi. Se vengono scaricate a fondo più e più volte, come accade nella cellula abitativa, perdono capacità in pochi mesi. La batteria servizi deve essere a ciclo profondo.

Quanta capacità ti serve

Somma il consumo giornaliero in ampere-ora. Per esempio: luci LED 10 Ah, pompa dell'acqua 5 Ah, riscaldamento 20 Ah e cellulari e portatile 15 Ah = 50 Ah/giorno. Se vuoi due giorni senza allaccio alla corrente né pannello solare e usi una AGM (scarica massima del 50 %), ti servono circa 200 Ah; con il litio, circa 120 Ah.

AGM, GEL o litio

• AGM: l'opzione più equilibrata tra prezzo e prestazioni. Senza manutenzione, accetta ricariche rapide dall'alternatore.
• GEL: più cicli nelle scariche profonde; ricarica un po' più lenta.
• Litio LiFePO4: metà del peso, scariche fino al 90 % e migliaia di cicli. Richiede caricabatterie, booster e regolatore solare compatibili.

Prima di comprare, controlla

• Lo spazio disponibile e la posizione dei poli.
• Il profilo di carica del caricabatterie del camper (AGM, GEL o litio).
• Se hai un pannello solare, che il regolatore supporti la nuova tecnologia.

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